51CrV4钢弹簧材料的回火性能
碳-V系弹簧钢具有较好的淬透性、抗碳化能力强，能防止奥氏体晶粒长大，并具有较高的弹性极限、强度极限、疲劳性能及良好的塑形与韧性。因而广泛应用于飞机，汽车，铁路车辆，运输机械和其他零件。热加工工艺对弹簧钢的组织及综合力学性能有很大影响。
实验用51CrV4钢在25kg真空感应炉上熔化，化学组成(质量分数，%)为：0.53C,0.93Mn,1.04Cr,0.10V,0.23Si,0.009S,0.006P,0.0014O,0.0094N，余量Fe。钢锭在1100℃保温2h后，锻造成Φ42mm的圆棒(参照CRH3列车弹簧尺寸)。利用线切割技术截取16mm×10mm×8mm的样品，用于研究不同热处理条件下样品的硬度变化规律。
分别对保温850℃1h的油冷淬火材料进行了以下试验：
硬度随回火时间的变化规律研究：用TH320全洛氏硬度计测量材料在不同回火时间下的硬度，试验样品在260℃、360℃、460℃和560℃温度下各回火10~240℃(设计)。
研究了硬度随回火温度的变化规律：用TH320全洛氏硬度计测量了材料在不同回火温度下的硬度值，并在210~660℃(设计16个温度)分别进行了30min的回火试验。
在回火温度一定的情况下，硬度随回火时间的变化规律如下：回火初期，硬度下降迅速，在回火时间达到30min以上时，硬度变化趋于稳定；在回火时间一定的情况下，在310~660℃回火时，淬火态钢的硬度下降缓慢；
冲击力随回火温度升高可分为三个阶段：第一阶段是在310℃以下，冲击力基本不会随着回火温度升高而产生较大波动；第二阶段是在310℃以下，冲击力随回火温度升高略有增加；第三阶段是在410℃以上，冲击力随回火温度升高线性增加。
