汽车制动器，是一种通过摩擦片和摩擦盘的机械摩擦来产生大量的阻力，来迫使在运动中的汽在停止运动的组件，其中也包括汽车制动系统中的缓冲组件。
制动器可以根据使用环境的不同分为工业设备制动和汽车制动等。手制动和脚制动，或是行车制动或泊车制动则统称为汽车制动。汽车在行驶过程中减速一般都是用脚制动器，也就是行车制动。制动器会令汽车在行驶过程中保持基本的平衡状态。而且刹车的稳定性在国内也是首屈一指的一种，对重型汽车有很好的保护作用。
汽车里面的制动器差不多都是摩擦式的，这种摩擦式的的制动器大至可以分为盘式制动器和鼓式制动器两种。鼓式制动器是圆环形的摩擦片作用到圆柱体的车轴上。盘式制动器却是在车轴上装一个制动盘，通过摩擦片与制动盘的摩擦来对车轴的制动。进尔对整个车实现制动效果。这种制动器由于加大了摩擦面，所在制动效果更加出色，但同样的他可以很快的制动所以他对弹簧的要求也特别高。从此可以看出制车制动器弹簧的重要性。
