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与弹簧静载荷断裂特性有关的因素有哪些

与弹簧静载荷断裂特性有关的因素有哪些
 
 与弹簧静载荷断裂特性有关的因素有哪些
  
  大量试验分析表明,弹簧断裂出现的静载荷断裂特征与以下因素有关:(1)试样厚度:试样越厚,静载荷断裂模式越容易出现,从而增加裂纹扩展速率;(2)材料性能:塑性材料比脆性材料更容易产生弹簧疲劳辉光。Paris提出的裂纹扩展速率da/dN=C(△K)与材料断裂韧度K1c之间的关系如图6-42所示。当n=2~3时,裂纹以弹簧为主,疲劳辉光模式扩展,当n>3(或K1)时。<60MPam2)时,弹簧断裂处的疲劳火花减少,各种静载断裂形式增多。
  
  (3) 晶体结构:面心立方晶体(如铝、铜、镍、奥氏体不锈钢)比体心立方晶体更容易产生弹簧疲劳火花。
  
  (4) 加载水平:静载新裂纹形态的出现主要取决于Kmax,但对△K不敏感,Kax值越高,越容易出现静载断裂形态。
  
  综上所述,弹簧疲劳辉光是疲劳断裂的典型破山特征,但在疲劳条件下也会出现疲劳载荷模式。对于工业Ⅱ中常用的合金结构钢,特别是高强度钢零件,在许多情况下,弹簧断裂的大部分区域表现出静载断裂特征,有时甚至很难发现弹簧疲劳辉光,给疲劳失效分析带来一定的困难。对于疲劳失效分析,除了从弹簧断裂中寻找弹簧疲劳辉光模式外,还需要综合分析弹簧宏观断裂、应力状态、使用状态等方面来确定失效的性质。因此,疲劳新港宏观特性的内容对确定疲劳破坏的性质具有重要意义。

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