燃油滤清器弹簧

滤芯装在滤清器体中，它由金属网、绸布套和毛毡过滤片组成，滤片由7片较厚，八片较薄，相互交替地装在滤网上。在滤网上端焊有压板，下端焊有底座，在底座上旋有螺帽，通过下托盘将毛毡过滤片紧压在上端的压板上。

滤清器盖上旋有进、出油管接头，以及放气管的旋塞，在旋塞上装有放气嘴。

滤清器体和滤清器盖之间用中心杆连接，其一端旋入滤清器体底部的螺塞上，另一端旋有螺帽，将两者连接。滤芯被装在螺塞上的弹簧紧压在滤清器盖上。

燃油从进油管7进入滤芯与壳体之间的内腔，然后通过毛毡滤片与绸布套流入金属网的内腔并从这里沿着油管流至出油管，安装油管的目的是为了吸取清洁而无空气的燃油，而空气被汇集在滤清器的上部。放气旋塞用来从油腔内放出来滤清燃油中的空气。柴油机起动之前必须将空气排出。

燃油滤清器弹簧生产加工

产品名称：燃油滤清器弹簧

所属分类：压力弹簧 汽车弹簧

是否库存：需要订制

所属图号：需要订制

材料：SWPB(琴钢）

线径：1.0mm

总圈数：5.5圈

旋向：左旋

内径：20.2mm±0.2mm

长度：30.3±0.5mm

端圈形状：并紧不磨

压并高：无要求

垂直度：无要求

端圈：端圈内、外侧无毛刺

负荷1：压到5.97mm时力度9±0.3LBS

负荷2：无要求

表面处理：发黑

对有寿命要求的弹簧请提前注明,我司会根据要求帮您选取或是特别订制.售前请咨询右侧客服或相关技术部门。

汽车燃油滤清器多久更换一次?

汽车燃油滤清器的更换周期一般在10000公里左右，具体更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。通常，燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换，这也就是我们日常所说的“三滤”。

定期更换“三滤”是保养发动机的关键途径，对减少发动机磨损，保证其使用寿命有着极其重要的意义。

燃油滤清器为什么要定期更换？换与不换到底有什么影响呢？

这就要想到燃滤的作用所在了。顾名思义，燃油滤清器的作用就是过滤汽车燃油。一般，私家车的燃油都是汽油为主，所以滤清器也就是汽油滤清器了。

我们知道，汽油是由原油经过复杂的工艺提炼而成的，再经由专门的途径运输到各个加油站点，输送到车主的燃油箱内。在这个过程中，汽油中的杂质是无可避免的会进入油箱，另外，随着使用时间的延长，杂质也会增加。这样，用于过滤燃油的滤清器就会出现脏污，附满渣滓，如此下去，过滤效果就会大大降低。

所以建议到了公里数更换， 如果不换，或是延迟换，肯定影响到汽车性能，导致油路不畅，汽车加油没劲等现象，后导致慢性毁坏发动机，甚至大修发动机。如此成本可以抵得上多少个燃油滤清器的价格了。

燃油滤清器怎么更换？

燃油滤清器有内置和外置两种，无论是哪种，更换起来都是比较复杂的，不像空气滤清器只要打开发动机舱盖，就可以轻易看到并更换。所以，建议到专业的维修店请技术人员更换，不要自己动手。更换集成于油泵总成中的燃油滤清器需要拆除整个油泵，且需要特殊油泵拆除工具，不建议普通用户操作。下面的介绍为的是让大家更了解这种燃油滤清器的结构。任何与汽油相关的维修保养操作均会有起火的风险，在进行操作时必须准备灭火器以备不时之需。

首先，我们要拔出车辆钥匙，并断开车辆的油泵保险丝或断开车辆电源，避免在拆卸油泵时油泵动作泵出汽油。接着，拆除后排座椅的坐垫以及油泵上的盖板，此时便可以看到油泵总成。油泵总成被一个黑色的卡环固定，拆除油泵上的线插以及油管后使用专用工具方可拆卸此卡环。拆卸卡环后可取出油泵总成。把新的汽油滤清器组件替换旧的汽油滤清器上的相应部件。

把更换好燃油滤清器的油泵总成装回到油箱中。在燃油泵的密封胶圈上涂上凡士林润滑，避免密封胶圈扭曲后密封不严造成燃油或者燃油气体泄漏。然后，装上油泵的固定卡环，并用专用工具按照

维修手册上的标准扭力预紧卡环。装上油泵线插以及油泵上的燃油管即可试车检查是否存在泄漏，如无泄漏则可安装座椅，有泄露的话则要重装密封胶圈。