汽车制动阀弹簧
气制动阀作用：汽车制动阀弹簧是汽车行车制动系当中的主要控制装置，在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。
组成：制动阀主要由上腔活塞，下腔活塞，推杆，滚轮，平衡弹簧，回位弹簧（上下腔），上腔阀门，下腔阀门，进气口，出气口，排气口，通气孔组成。
原理：当驾驶员踩下脚踏板时，通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧，使平衡臂下移，首先将排气阀门关闭，打开进气阀门，此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室，推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动。
汽车气制动阀弹簧工作原理
在顶杆座施加制动力，推动活塞下移，关闭排气口，打开进气门，从口来的压缩空气到达腔，随后从口输出到制动管路。同时气流经孔到腔，作用在活塞上，使活塞下行，关闭排气孔，打开进气门，由口来的压缩空气到达腔，从口输出送到制动管路。解除制动时，口的气压分别经排气门和从排气口排向大气。当第一回路失效时，阀门总成推动活塞向下移动，关闭排气门，打开进气门，使第二回路正常工作。当第二回路失效时，不影响第一回路正常工作。
火车制动阀弹簧
介绍：铁路制动装置主要部件之一。装于机车上由司机操纵的制动整列列车用的设备。
常用的火车制动阀有两种：其中用来操纵全列车(包括机车车辆在内)制动和缓解作用的制动阀称为自动制动阀。用来单独操纵机车的制动和缓解作用的制动阀称为单独制动阀。
