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刹车间隙自动调整臂弹簧

刹车间隙自动调整臂弹簧，也称“自动间隙调整臂弹簧”或“自动调整臂弹簧”。自动调整臂中重要零件：方钢弹簧和螺旋压缩弹簧

制动时调整臂的角行程可划分为三部分：

1、间隙角度，对应于制动鼓和摩擦衬片的正常间隙；

2、超量间隙角度，对应于因摩擦衬片磨损而增加的间隙；

3、弹性角度，对应于由制动鼓、摩擦衬片以及制动分泵和制动系统动力传动时引起的弹性。

间隙自动调整时应尽量避开角行程中的弹性角度。若不区别超量间隙角度与弹性角度，一律随时加以补偿，将会造成调整过头，以致引起“拖磨”甚至“抱死”。

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