卡簧标准
各式各样的卡簧，大多材质为SK7的弹簧钢，对应标准为国标。国内质量比较好的属广东省生产的卡簧。中国台湾省生产的卡簧质量也很好但价格相对广东却没有优势。卡簧所用标准为：
孔用弹性挡圈A标准GB893.186
轴用弹性挡圈A标准GB894.186
重型孔用弹性挡圈标准JB/ZQ4341-97
重型轴用弹性挡圈标准JB/ZQ4342-97
卡簧表面处理有两种方法,一是氧化处理,二是镀锌钝化处理。
卡簧的使用
轴向负荷是一个最大的力,如果没有卡簧材料的剪切力,可以施加到卡簧上。为了接近轴向负荷的水平,凹槽必须锐利,止动件之间的直径间隙要最小,负荷要均匀地施加于卡簧的负荷表面。
由于凹槽材料的拉伸强度较低,大多数情况下,凹槽承受的负荷要小于卡簧负荷。影响轴向负荷的因素包括:凹槽的半径和斜面,通常,半径或斜面越大,负荷越低。轴上的离心力会使在外部使用上的卡簧直径增大,使凹槽中的保持面较小。连接件的旋转会使卡簧移动。这同时与凹槽压缩时的屈服强度和卡簧的屈服强度有关,三个故障可联合出现。
凹槽的变形–凹槽的屈服强度小于卡簧的强度。
卡簧故障–凹槽的屈服强度大于卡簧的屈服强度。其结果是卡簧材料的径向截面的剪切。
